Svinīgi palaižot gaisā balonus Liepājas karoga krāsās, pašvaldības amatpersonas un būvnieki šodien svinīgi atklāja rekonstruēto Brīvības ielu.

"Esmu lepns, ka pilsētas galvenā maģistrāle atjaunota un Liepājā turpmāk varēs iebraukt pa Eiropas līmenim atbilstošu ceļu," uzrunājot sapulcējušos, sacīja Liepājas domes priekšsēdētājs Uldis Sesks, kurš ceremonijas norises vietā ieradās zirga vilktos baltos ratos, ziņo aģentūra LETA.

Sesks uzsvēris, ka ielas atklāšana notiek zīmīgā laikā – valsts svētku priekšvakarā, un slavējis būvniekus, sakot, ka "viņi savu darbu spējuši paveikt kvalitatīvi".

Svinīgo ielas atklāšanas ceremoniju, kas iesākās ar dažādu spēkratu braucienu pa vienu no atjaunotās ielas posmiem, organizēja Liepājas pašvaldība. Svinīgā brīža vērotāju gan nav bijis daudz, raksta LETA.

"Darbs ir izdarīts godīgi, un iela kalpos ilgi. Ja būs pretenzijas – uzklausīsim un labosim," atzina būvdarbu ģenerāluzņēmēja SIA "Šlokenbeka" direktors Māris Paiders pārliecināts, ka "pretenziju nebūs".

Liepājas domes izpilddirektors Edgars Rāts aicināja liepājniekus nebojāt jaunos ielas malā iestādītos kokus, ceļazīmes un citus ielas elementus, lai pašvaldībai atkal nebūtu jāiegulda līdzekļi to atjaunošanā.

Runājot par satiksmes organizāciju Brīvības ielā, Liepājas mērs atzina, ka jāveic uzlabojumi luksoforu regulējumā, lai transporta vienmērīgu pārvietošanos nekavētu luksoforu sarkanās gaismas un pie katra nākamā krustojuma nebūtu jābremzē.

Daži autobraucēji "Rietumu Radio" izteikuši neapmierinātību ar, viņuprāt, pārāk lielo Brīvības ielā izvietoto luksoforu skaitu, kas kavējot kustību. Pašvaldības amatpersonas skaidro, ka luksofori izvietoti satiksmes drošības apsvērumu dēļ.

Savukārt ielas viļņveidīgais reljefs, kā skaidro būvnieki, nav defekts, bet gan apzināti veidots, lai lietus ūdeni no ceļa virsmas novadītu gūlijās.

Šodien svinīgajam notikumam par godu notika dažādu transporta līdzekļu brauciens kopīgā kolonā pa Brīvības ielas posmu no Cukura ielas līdz 14.novembra bulvārim un ielas svinīgas atklāšanas ceremonija pēc rekonstrukcijas. Kolonas priekšgalā virzījās zirga pajūgs, smagā automašīna ar pūtēju orķestri, riteņbraucēji, motociklisti, pilsētas komunālo un operatīvo dienestu automašīnas.

Ierasto lentas griešanu šoreiz aizstāja lielā tīkla maisā iesprostotu balonu palaišana pelēcīgajās Liepājas debesīs. Šo uzdevumu veica Liepājas mērs un uzņēmuma "Šlokenbeka" vadītājs.

Jau ziņots, ka Brīvības iela autosatiksmei ir atvērta kopš šā gada oktobra vidus, taču celtnieki vēl veica dažādus labiekārtošanas darbus, izvietoja ceļu satiksmes zīmes un izbūvēja autobusu pieturas.

Brīvības iela ir viena no Liepājas tranzīta ielām. Rekonstrukcijas darbi sākās 2010.gada maijā. Paveiktajiem darbiem būs piecu gadu garantija.

Visā rekonstruētajā Brīvības ielas posmā, kas ir 3,89 kilometrus garš, izbūvētas nepieciešamās apakšzemes komunikācijas – lietus ūdens novadīšanas sistēma, AS "Liepājas Metalurgs" tehniskais ūdensvads, dzeramā ūdens vads, sadzīves kanalizācijas sistēma, sakaru komunikācijas. Pilnībā rekonstruēts ielas segums, izveidojot divas joslas katrā virzienā ar sadalošu starpjoslu.

Pilnībā ir rekonstruēti pieci ielu krustojumi un uzstādīti jauni luksofori, izbūvētas 15 autobusu pieturas, izveidotas zaļās zonas, gājēju ietves un veloceliņi, kā arī rekonstruētas vairākas blakus ielas, informēja Liepājas domes Attīstības pārvaldes projektu koordinators Uldis Klaks-Kleins.

Veikta arī teritorijas apzaļumošana – kopumā iestādīti 1035 koki, veidojot aleju paralēli jaunajām ietvēm un veloceliņiem.

Būvdarbu ģenerāluzņēmējs bija SIA "Šlokenbeka".

Būvdarbu izmaksu līgumcena bija 5,1 miljons latu, ieskaitot pievienotās vērtības nodokli. No šīs naudas 75% bija Eiropas Reģionālās attīstības fonda un valsts līdzfinansējums, bet 25% – Liepājas pašvaldības finansējums.